プレミオの売却査定を高額で
プレミオの売却査定 ～ １社だけで査定すると正しい相場がわからずに損する可能性が大いにあります
以下は一般的な車の一括査定の例です。
プレミオの売却査定額は様々な価値基準や販売経路で決められますので、業者によって査定額はピンキリなのが現状です。そのため、売却するお店によって20万円の差額を超えることもあります。
なので、「複数の業者で査定してもらわないと損してしまう可能性が高い」のが現状です。まず、プレミオに限らず、一般的な車を売却をする際、下取をすると大損してしまうことは業界でも有名な話です。
というのも、ディーラー等の業者は、下取の場合は中古車の販売額を低く見せると同時に買取価格を低く見積もってしまうテクニックをよく使いますので、プレミオの売却相場よりずっと安い査定額で買い取られてしまうからです。
そのため、車の売却で下取はしないに越したことはありません。
また、下取よりはマシとはいえ、買取店であっても業者からの高い査定額はなかなか期待できないのです。というのも、店側とユーザーとの駆け引きになり、プレミオの買取価格をあえて高くしなくてもユーザーの何割かは買い取ってくれるからです。低い額で売却させた分だけ利益になります。下取よりはマシといったところでしょうか。
ところが、一括査定で依頼する場合、業者同士で競争になるので、ぎりぎりの高値を提示しないとライバル業者に負けてしまいます。そのため、その業者の許容できる高値ギリギリで買取してくれるようになるのです。
一般的に、車の買取額は次の傾向にあります。
下取 ＜ 買取 ＜ 一括査定
すなわち、「一括査定」を使わなければ損してしまうとさえ言うことができます。
プレミオの特徴
プレミオは5ナンバーサイズの高級セダンです。コンパクトでありながら、高級感があるプレミオは同じ価格帯のなかで乗り心地が優れた車です。
個性を抑えたオーソドックスな車といったところが特徴。余計なもの、奇抜なものは一切なしで、今までの車の歴史と伝統をそのまま受け継いだ、落ち着きのある高級車がプレミオ、ということができます。このように、余計なところにコストをかけないところもあり、高級感がある車の中では比較的安く購入できるのが特徴です。
現在のプレミオのエンジンは自動無段変速機のSuper CVT-iを搭載しており、マニュアル車と比較して燃費が良いのが特徴です。
プレミオの室内
快適な後部座席のシート
４人乗りセダンでありながら、後部座席のリクライニングが14度の角度まで調整可能です。後部座席のセンターアームレストにはペットボトル等、カップを置くスペースが装備されています。
簡単なレバー操作で後部座席を前倒しに
わざわざヘッドレストを外さずに、簡単なレバーで後部座席を前倒しにすることが可能です。前倒しにした空間は底がフラットな荷物置き場にチェンジします。２席とも前倒しにした場合、多くのスペースを確保することができます。
十分な広さのラゲージルーム
ラゲージルームの開口部はできるだけ大きくした形状をしています。
ラゲージルームにはだいたい目安としてゴルフバック4個収納出来るようなスペースを確保しています。
プレミオの代表的な種類
1.5 F AT
1.5 F CVT
1.5 F EXパッケージ
1.5 F Lパッケージ
1.5 F スタンダードパッケージ
1.5 F バージョンC
1.5 F プライムセレクション
1.5 Lパッケージ リミテッド
1.8 Lパッケージ リミテッド
1.8 X 4WD
1.8 X AT
1.8 X CVT
1.8 X EXパッケージ
1.8 X Lパッケージ
1.8 X スタンダードパッケージ
1.8 X バージョンC
1.8 X プライムセレクション
2.0 G CVT
2.0 G EXパッケージ
2.0 G ウェルキャブ
2.0 G スペリア
2.0 G スペリアパッケージ
プレミオの代表的な色
スーパーホワイトⅡ
ホワイトパールクリスタルシャイン
シルバーメタリック
アティチュードブラックマイカ
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク
ダークレッドマイカメタリック
ダークシェリーマイカメタリック
フロスティーグリーンマイカ